Breaking News丨“电”峰之战 CECC2

　　

　　2019年1月13日，全球首个纯电动原型车、量产车赛事蔚来驱动科技中国电动汽车场地锦标赛（以下简称CECC）在宁波国际赛道迎来了CECC本赛季的第三站比赛。经过两回合的赛事比拼过后，“原型组”冠军由张志强获得，“量产组”冠军奖杯则由林立峰带回。

　　2018赛季CECC第三站

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　　电力十足，张志强与林立峰分获组别冠军

　　起点车队张志强获得“原型组”冠军

　　2018赛季CECC的比拼已经进入了白热化。此役之前，起点车队在车队积分榜上以114分高居首位，109 Racing以86分屈居第二，Hai Racing78分位列第三。车手积分方面，张志强61分暂居“原型组”第一，谢欣哲落后3分紧随其后，而在“量产组”，老将林立峰稳坐第一名。而本站过后，因为谢欣哲遗憾退赛，失去了此前积分的优势，被张志强进一步拉开了差距。

　　林立峰代表起点车队拿下“量产组”冠军

　　Glory Racing的雷俊斌驾驶“合势Cotrends”

　　经过了10圈的激烈角逐后，杆位起步的起点车队张志强再次轻松斩获该回合胜利，身后紧跟Glory Racing车队的雷俊斌拿下亚军，Hai Racing车队黄志航获得季军。来自起点车队的林立峰和万金存从量产组前排发车，包揽了冠亚军。Hai Racing的叶俊辉最终拿下季军。

　　起点车队的万金存

　　109 Racing杨硕

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　　行业顶尖助力赛季首战

　　XPT蔚来驱动科技冠名赞助CECC赛事，鼎力支持中国电动赛车运动，并参与了国内首台纯电动赛车的设计研发，充分发挥了其在电动化、智能化、轻量化的电动力平台上的领先技术优势。本次超级电动赛车“合势Cotrends”搭载的XPT EDS电驱动系统和ESS储能系统，突破了已有技术的局限，在高功率、大扭矩、高转速动力新组合下，加持先进电池管理系统，助力赛事展现极速与强劲合而为一的磅礴气势。XPT旨在持续推动中国电动赛车运动事业的发展。

　　XPT EDS电驱动系统

　　此外，米其林竞驰Pilot Sport系列轮胎，ARTKA轮毂产品RS107款式，日本殿堂级刹车品牌Endless，KW研发的compeition 2-way custom suspension避震系统，星星充电的用电保障服务，都凭借自身的专业优势为CECC的顺利进行保驾护航。

　　米其林为CECC赛事做轮胎服务

　　ARTKA带来的RS107轮毂

　　KW研发赛车专用避震系统

　　日本殿堂级刹车品牌Endless星星充电提供了用电保障服务

　　CECC2018赛季第三站结束，明日将迎来本赛季的收官之战，让我们拭目以待！