Breaking News丨再下一城 张志强斩获CE

　　

　　2019年1月13日，蔚来驱动科技中国电动汽车场地锦标赛（简称CECC）第六回合的比赛在宁波国际赛道展开角逐。10圈的决赛过后，杆位起步的起点车队张志强再次轻松斩获该回合胜利，身后紧跟Glory Racing车队的雷俊斌拿下亚军，Hai Racing车队黄志航获得季军，车队杯冠军再次被起点车队拿下。

　　张志强、雷俊斌、黄志航登上领奖台

　　与上一站比赛不同的是，本站比赛首次采取了国际上流行的“虚拟发车”方法，意味着比赛并没有暖胎圈，而杆位车手需从第五个发车格行驶至第一个发车格后再进行正式发车。规则的改变让车手们很快也很好地适应过来，所有赛车均尽然有序地完成了发车。

　　第六回合采用了“虚拟发车”

　　正式比赛开始后，头位的张志强和身后的谢欣哲起步均十分顺利，并且很快两人就产生了胶着的缠斗情况。谢欣哲一直紧跟在张志强身后，没有丝毫要放松的意思，两人很快形成第一集团。而领跑的张志强则一直稳定自己的走位，没有一丝失误，不让后方的对手有任何进攻的机会。好几个弯内，两台赛车几乎首尾相连，激烈程度可见一斑。

　　象征胜利的“冠军大桥”

　　然而意外的是，谢欣哲在第三圈末段与张志强发生了些微擦碰，导致他的赛车在赛道上打滑掉头，他迅速下车离开赛道。这也就意味着谢欣哲遗憾地退出了比赛，错失了领奖台位置。

　　109 Racing的谢欣哲遗憾退赛

　　这之后，没有了后方对手的压力，张志强很快在第四圈完成了通过一次维修区行为，并将速度放缓，以稳定且省电为首要任务。最终，张志强毫无疑问再次拿下了该回合冠军，雷俊斌也紧随其后冲过终点线，黄志航以第三名完成比赛。

　　赛后新闻发布会实录

　　冠军 ——起点车队 张志强

　　“今天跟上次不同的是我们采取了虚拟发车，而我的起步很不错。前两圈我一直在尝试晚一点的刹车点，并没有对车采取什么保护。从第三、第四圈开始我有意去放慢自己的车速，希望将赛车平衡在一个稳定的状态，也让电机的温度稳定在合理区间内。然而没想到的是在第三圈我后方的赛车跟我产生了一些碰撞，所幸我的赛车没有任何问题。这之后我将车速稳定下来，并最终将冠军带回。”

　　起点车队 张志强

　　亚军——Glory Racing 雷俊斌

　　“我一直在后面看着头两名赛车的缠斗，十分精彩。我的心态一直是希望能尽快熟悉这台赛车，了解车内每一个按键的作用。目前我拿到了一些数据，对车的了解更深了一些。比赛后段能跟着张志强慢慢跑完，拿到第二名我挺开心的。”

　　Glory Racing的雷俊斌

　　季军——Hai Racing 黄志航

　　“今天的发车不太顺利，之前赛车一直存在一些小问题，我起步是缓了一阵才成功。第二圈的时候我发现前方赛车的节奏跑得十分的快，当下我就决定要以稳为主，不急着追近。在一台赛车退赛后，我确认了自己会有领奖台的位置，所以更是以让赛车稳定在一个合理的状态为主要任务，最终能得到季军很开心。”

　　Hai Racing 黄志航