Breaking News丨助力新能源赛事发展 CE

　　

　　11月7日，蔚来驱动科技中国电动汽车场地锦标赛技术高峰会在宁波国际赛车场隆重举行。峰会汇聚了中国汽车、赛车等领域的领导嘉宾和专家，就新能源汽车技术在赛车领域的应用、新能源汽车技术在民用和赛车领域的结合等主题进行了分享和探讨，对中国新能源汽车和赛车的发展有积极的意义。

　　本次技术峰会领导嘉宾和行业专家云集，包括：中国汽车技术研究中心首席专家/汽车技术情报研究所副总工程师吴松泉；资深汽车技术专家王伟平、朱成；XPT蔚来驱动科技技术工程师史刚；亚洲赛车救援协会总监麦世雄；米其林中国赛事经理马奔；KW避震技术总监民民；Endless中国公司金毅；星星充电桩技术经理庄俊；Artka轮毂品牌负责人陈波；蔚来驱动科技中国电动汽车场地锦标赛技术开发工程师王佳伟；上海铭泰义赫体育发展有限公司CEO张翼以及来自铭泰集团；车队联盟；铭泰义赫的领导嘉宾。技术峰会上，各位嘉宾都结合自身行业经验，进行了精彩的分享。

　　

　　

　　中国汽车技术研究中心首席专家/汽车技术情报研究所副总工程师吴松泉吴松泉先生提出，新能源汽车是汽车工业的重要战略方向，并在峰会上简单介绍了新能源汽车的种类、汽车电动化的需求和战略目标、中国新能源汽车的政策体系并分享了中国乃至全球新能源汽车市场的情况。

　　蔚来驱动科技中国电动汽车场地锦标赛技术开发工程师王佳伟在会上分享了CECC超级电动赛车“合势Cotrends”的开发思路。“合势Cotrends”在开发过程中，把安全性、开发过程的自主性、技术的先进性作为研发的三大要点，从零开始打造了一辆超级电动赛车。

　　

　　XPT蔚来驱动科技技术工程师史刚讲解了电驱动系统在赛车标定上与乘用车的区别，指出赛车和民用电动车在驾驶特性、耐久性、安全性等方面的不同。

　　亚洲赛车救援协会总监麦世雄在峰会上强调了安全性在赛事中的重要性，列举了电动赛车的高压危险性对救援团队提出的挑战，分享了救援团队为电动车赛事而做的准备，包括赛前进行针对性评估、举行专门培训、听取相关领域权威专家的意见。

　　

　　Formula E香港代表张剑雄从Formula E赛车的结构、信号灯的意义出发，分享了Formula E的安全规定，对CECC赛车研发有积极的参考意义。

　　资深汽车技术专家王伟平、朱成水专业讲解了新能源高压电内部连接电路以及互锁回路作用。

　　米其林中国赛事经理马奔在会上分享了米其林在电动赛事领域的领先经验，介绍了米其林为Formula E打造的轮胎的亮点以及如何将赛车领域的经验转化到民用轮胎开发上。

　　

　　KW避震技术总监民民向大家介绍了KW避震及其在研发上的先进技术，总结了KW避震专门为合势Cotrends开发的避震器的亮点。应用在合势Cotrends上的避震器采用2-Way调节单筒式设计，拥有高压缩弹簧、阀门技术等高科技。除了合势Cotrends，KW已经为包括CECC Group B赛车在内的电动超跑和赛车研发了专用避震器。

　　

　　来自Endless中国公司的金毅先生回顾了Endless公司与CECC合作的背景，表示这是Endless首次为电动赛车打造刹车系统，介绍了Endless为CECC赛车开发的刹车系统的亮点。

　　星星充电桩技术经理庄俊表示与CECC的合作是星星充电桩首次为电动赛车做配套。为了满足赛车的特殊充电需求，星星充电桩考重点考虑了安全性、充电时间和便携性等方面的要求。

　　Artka轮毂品牌负责人陈波讲解了Artka轮毂的FFP二代旋压轮毂的先进制作工艺及优点，提出参与电动赛事有助于未来开发新能源车产品。

　　

　　CECC技术峰会最终在著名赛车主持人张海宁的精彩总结中结束。对处于汽车产业技术顶尖领域的赛车赛事产业来说，研发赛车技术并应用于民用量产车是一项艰巨的任务。本次峰会的极具价值的分享将给予CECC更多的赛车研发技术经验，将推动CECC的完善和升级。CECC也将继续承担起对新能源量产车技术指导的责任。

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