本田爵士X的性能和配置介绍

　　大量空间，本田爵士X，价格昂贵

　　如果有人能够了解爵士的说法，那么它很可能被概括为具有大量空间的汽车，价格昂贵（但值得每一分钱）而且非常华丽，我们提到多功能且非常实用？当然，爵士X是本田赛尔印度升级到早期版本的两厢车。

　　爵士队未能将其魅力传递给印度客户; 与竞争对手相比，它没有为其提供的高价提供任何与众不同的特色。

　　在印度的道路上，驾驶可以是一项实际工作。它甚至可能让你疲惫不堪。换档，踩下离合器，制动......确实给驾驶员带来了压力; 更重要的是，当驾驶保险杠到丰收城市交通时。这是您需要介绍自动变速器的汽车。它相对无压力，通常保证舒适的驾驶。因此，美国民众已经友好地采用了所有汽车。（2007年，在美国销售的汽车总数中约有8％是手动的）。但我们印度仍然对自动化有一定的偏见。 这可能是我们甚至在今天看不到11亿卢比的汽车中的许多自动变速器的原因之一。

　　自动？平均kitna deta hai？做任何事情来说服这个人，你只会在墙上开车。但事实仍然是，Vento汽油的手动版本使我们的燃油效率达到了11.2kpl，而自动变速器的效率为10.1kpl。如果想购买汽油自动轿车，这个价格范围内的唯一选择包括大众Vento，本田城和Maruti Suzuki SX4。因此，我们将帮助您确定哪种车最适合减少这种手工劳动，并帮助您在本田城和大众Vento自动变速箱之间做出理想的选择。大众汽车强大的广告和营销策略使Polo成为印度最知名的掀背车之一。

　　现在的运作方式已转移到Vento - Volkswagen的最新版本。Vento看起来与Polo类似，但靴子似乎并不是一个想法，它与Vento的前端完美结合。Honda Siel肯定会通过Jazz X与客户进行弥补，从而证明为什么它是印度最昂贵的两厢车。爵士X在动力总成上没有差异，并且具有相同的1.2升i-VTEC发动机。这款发动机的功率为90 bhp，这不是一个消防站，但提供足够的冲击力和充足的精确度。Jazz X驱动器和手柄就像普通的爵士乐一样 - 这是一种舒适且稳健的处理器。因此，我们继续直接指出为什么爵士X开启了额外的魅力，以吸引那些期待更多车的人。

　　新款本田爵士X采用清爽的蓝黑色内饰。内饰与中央控制台上的橙色背光相得益彰，所有这一切都增加了整车的运动吸引力。爵士的钢轮现在已被一些看起来很棒的五辐合金所取代。无论谁说汽车上的合金都不会改变它的外观！如果你比较两者，你会发现合金如何改变任何汽车的整体外观，而现在爵士X看起来好多了。爵士乐已经拥有了大量的存储空间。在十个杯架的范围内，移动支架甚至更多的存储空间，比如一个10升的冰箱（假设当然可以说）还有更多的空间来存放你想要的所有东西，它就在后面。该车有一个后包裹架，增加了客户的便利性和行李安全性以及隐私，因此您可以将贵重物品放在一边。后排座椅可以放在那个空间内。爵士X与爵士一样，因此成为大多数舱口上功能齐全且最宽敞的车型。该车还标配了一套前后挡泥板。

　　除了车轮上的合金Jazz X之外，还有用于较短驾驶员的驾驶员座椅高度调节器。早期Jazz的音频系统已经保留，增加了一个USB端口和AUX-In，可以帮助您连接您想要的那些MP3播放器。仪表组没有任何变化，让您意识到当您使用实时完成监控器驾驶汽车时，您需要消耗多少汽油。因此，在这辆车中踩踏金属，因为大多数本田很有趣，但是当你看经济仪表时会让你感到内疚！这可以鼓励您更有意识地驾驶并节省燃料。一切都说，爵士X证明了卢比。7.53万卢比（前陈列室，德里）价格标签。然而，我们错过了门槛上的“爵士乐”中的磨损板。Jazz X也可以为音乐系统提供蓝牙连接（但是，它没有一个）。总而言之，汽车尽可能地平稳，并且拥有所有空间，你肯定需要找到更好的方法来利用它们（这不是很难用你的想象力吗？）驾驶汽车进入五门廊星级酒店，带电影，办公室甚至是与家人一起出游，这款车很时尚，而本田的高品质和完美性使Jazz X与市场上的其他舱口相媲美。'X'因子肯定会为爵士队派上用场。