大众最顶级的SUV，暴跌11万，现仅46万就能买，还

　　如果预算50万以上，想要购买一辆SUV车型，那么你会选什么？估计听到这个问题大部分人的脑海里第一时间会跳出BBA品牌这个答案。50万以上的车型绝对称利豪华了，而在BBA品牌里面选择，确实更加符合国人对于豪华的期待。即便不是BBA，也还有雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、路虎等等这些候补。但是今天要说的这款车，虽然不是豪华品牌，但是它充当得起豪华两个字，对于那些追求品质、但是不愿意显山露水、刻意追求低调的消费者来说，无疑是一个最佳的选择，它就是大众途锐。

　　我们都知道，大众在国内最擅长的还是中低端领域，朗逸、速腾、宝来、探岳等等都是极为热销的车型，但是大众对于豪华却从未停止追求，曾经的辉腾、现在的辉昂以及途锐，这些对高端领域发起冲击的产品，都是它不妥协的象征。只是大众旗下的车型，家族味道太浓烈，途锐亦是如此，而且途锐的体型实质上是并不如途昂那么大的，所以如果远远看去，你可能不太想得到这是一辆比途昂价位要高出许多的产品。

　　不过途锐毕竟是大众旗下的旗舰产品，当把目光放到细节之处，我们仍然可以发现，途锐的做工之精细、对工艺要求的程度，那种线条的凌厉感，都明显要高于途昂以及目前大众旗下任何一款产品。

　　途锐的内饰相对来说会更接近于奥迪的产品，中控屏以及仪表盘都采用了全液晶显示，营造出数字化的座舱设计理念，科技氛围很浓，同时用料上大量的皮革搭配木质饰条，档次感也非常突出。而十个气囊、可开启式全景天窗、真皮座椅+加热功能、手机无线充电、HUD抬头显示、30色氛围灯、空气悬架、可变悬架调节，各种高科技智能驾驶辅助配置，在途锐上面都有出现。

　　途锐搭载了2.0T以及3.0T两款涡轮增压发动机，2.0T最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，3.0T最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，传动系统均匹配8AT变速器，并且全系车型都配备有4MOTION全时四驱系统，可以进一步提升途锐的整体操控性能以及在复杂路况下的通过性。特别是在增强模式下，途锐可以轻松应对中高度越野的强度，满足城市公路用车的同时，偶尔还能去野外撒野。

　　途锐以全进口的方式在销售，价格区间为56.98-81.98万元，目前它的优惠也极大，有些地区比如厦门地区已经达到11万之金，最低46万左右即可入手。不过在很多人眼里，大众的形象并不是那么高端，在国内大众的形象也一直比较平民普通化，所以即便它已经跌至46万左右，但是花这个价格或者更多的钱来购买一辆只是挂着VW车标的大众，对于追求品牌的国人来说都有些难以接受，这样的情况之下，途锐的销量表现也并不是那么出色，只能说，大众品牌的限制下，途锐注定只能卖给真正理解它的人，它注定也只能小众化。