领克03+：久等了，头号玩+，不酷不耍

　　提到汽车，很多人第一时间想到的就是BBA，深耕中国市场多年，BBA在国内的地位无人撼动。日前，宝马公布了全新（第七代）BMW 3系，一如既往的豪华调性，并且针对中国市场需求，在轴距等方面进行了调整，动力、配置等都进行了升级。虽然价格略微有下调，但31万的起始价还是让很多消费者望而生畏。

　　或许，咱们该换个思路？别再一味“迷信”BBA，汽车市场发展如此之迅速，中国品牌也早已今时不同往日。6月1日，领克品牌在深圳港珠澳车展上正式公布了品牌旗下首款高性能运动轿车——领克03+，同时，这也是中国品牌首款高性能运动车型。

　　领克03+是空有噱头，消费情怀吗？我看未必，就拿上文提到的全新BMW3系来说，其配备包括12.3英寸全液晶仪表，10.25英寸显示屏、全景天窗（长轴距车型）、高级三区自动空调等在内的18项标准配置，而领克03+也做到了其中16项，并且，领克03+还全系标配4驱系统， 全系标配赛道模式和弹射起步功能。

　　领克03+的出现到底有什么意义，这只是市场更新换代的一个普通产品吗？如果你是这样想，那也未免太小瞧中国品牌了。领克03+是要做中国人自己的AMG和GTI，真正形成中国人自己的汽车文化和底蕴。这是一次中国首款性能车向操控经典的致敬，也是一次突破传统的自我革新。

　　作为领克家族性能进阶计划的里程碑，领克03+在设计、动力、操控等方面都实力加乘。新车采用全新专属车身颜色——炫燃金，同时空气动力学性能进一步升级，配备全碳纤维运动套件，最大下压力从11kg提升到40kg，大大提升了操控稳定性和动态性能表现。整体内饰配色加入黄色和黑色组合，大面积采用Alcantara材质，再加上赛车级豪华座舱，时尚与豪华感兼备。

　　最期待的动力性能方面，其搭载最新的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率为187kw/5500rpm，峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm。这台源于沃尔沃技术的发动机曾经连续三年荣获全球“沃德十佳发动机”称号，与之相匹配的则是爱信8AT，得益于这对绝佳动力组合，领克03+百公里加速仅需5.9秒，秒杀福特福克斯ST、大众高尔夫GTI等老牌“小钢炮”。全新加入的AWD四驱系统以及新增加的赛道模式，更为领克03+的操控性能添了一把火。

　　领克03+的出现，我更愿意把它称作中国汽车文化的觉醒。中国汽车市场飞速发展的20年，在产品层面不断缩小了与奔驰、宝马等百年老牌的距离，而在文化底蕴方面，则需要更多的“领克03+们”的奋起直追。有情怀，更有实力的性能车，咱们自己也能造。

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