14000吨庞然大物，2小时完成华丽转体，清惠两地车

　　4月2日凌晨，汕（头）湛（江）高速公路惠清段北江特大桥跨京广铁路、国道G240转体桥成功转体。

　　

　　这一转体桥全长100米，相当于25层楼楼高，转体桥部分重14000吨，相当于1万辆小汽车的重量，桥面宽33米。为国内最大最重高速公路跨铁路、公路双线转体连续梁，同时也是广东省最重的转体梁。

　　清远?惠州车程缩短至1.5小时

　　惠清高速公路起于惠州市龙门县龙华镇，止于清远市清新区太和镇，全长128.3公里，为广东省高速公路网规划的“二横”线——汕湛高速公路的重要组成部分，属广东省重点建设项目。

　　

　　惠清高速建成通车后，惠州到清远的车程从原来的约3小时缩短至1.5小时，惠州、广州、清远之间时空距离的缩短，对完善广东省高速公路网布，促进广东省东、西部区域社会经济协调发展，增强广州、惠州、清远三市之间的经济辐射力，加快区域对外开放具有重要的政治及经济意义。

　　所以说，汕（头）湛（江）高速是关系到清远发展的一条重要高速。

　　历时115分钟 成功转体

　　凌晨1时30分，随着现场总指挥的一声令下，北江特大桥转体梁以每分钟1米的速度顺时针方向缓缓转动，现场工作人员实时监控转动情况，根据转盘上布置刻度、编号，转体梁安装速度传感器和摄像头，实时监控和调整转体速度，有效保证了转体精确合拢对位。

　　

　　经过115分钟左右的紧张施工，汕湛高速公路惠清段北江特大桥跨京广铁路、国道G240转体桥成功转体。

　　在施工过程中，京广铁路平均每隔5分钟就有一趟列车通过，国道G240为广东省内重要交通要道。

　　

　　为减少施工对既有铁路线、公路的的干扰，该桥采用转体桥工艺进行施工，通过铁路、公路中间空地平行施工，待桥梁上部结构完成后进行转体，跨越铁路、公路，保证桥梁施工期间既有铁路线、公路安全正常运行，也降低施工安全风险。

　　汕湛高速惠清段

　　预计今年年底通车

　　根据清远头条消息，汕湛高速惠清段预计今年年底通车。惠州的小伙伴们，我带你去看清远醉美的风景，尝遍清远美食~

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　　来源：清城文体旅游

　　责任编辑：陈海桃