福特拟在全美建充电桩；贾跃亭债务或将不再需偿还；

　　1.《Electrek》10月17日发布快讯指出，特斯拉今日公布了更新的Model 3的在线配置器，对基础版Model 3标准续航里程进行了一些修改，续航里程因此增加了10英里，价格也相应提升了500美元。

　　自主汽车评论：多了10英里，却贵了500美元，好像有点划不来，大家怎么看呢？不过随着上海工厂即将量产，Model 3价格有望下探，现在或许还是适合继续观望ing。

　　2.《Bloomberg》10月17日撰文指出，美国私人充电网络公司Electrify America今日与福特汽车达成合作，将联手福特联合建设及运营覆盖全美的充电站网络，以提振福特的电动车型销量。

　　自主汽车评论：福特靠着皮卡F-150一招鲜吃遍天，在北美几乎所向披靡。但地广人稀的美国真的适合纯电动车型吗？这值得怀疑，或许福特该继续做大做强自己的皮卡板块，毕竟美式皮卡及肌肉车可是美国牛仔文化的一部分。

　　3.韩国《中央日报》10月17日撰文报道称，韩国贸易协会会长金荣柱今日与白宫相关人士会面探讨汽车关税问题。金荣柱表示，“韩国在美国的投资每年高达100亿美元以上，韩国车企大都在美国建厂，为美国经济做出巨大贡献，因此该免除对韩国汽车征收惩罚性关税。”不过特朗普政府对此不置可否。

　　自主汽车评论：敲诈完了日本，特朗普政府又忙着勒索小弟韩国。不过没有日系车那般牛气，韩国的现代及起亚似乎在美国市场的存在感并不高，在谈判桌上的筹码也显得不那么吸引人，看来韩国得做好大出血的准备咯。

　　4.《Los Angeles Times》10月17日发布快讯指出，为了让贾跃亭顺利破产重组，贾跃亭及FF团队已向债权人发出要约，拟于11月8日投票表决。如若获得90%的债权人同意，这就意味着债权人将停止对贾跃亭债务的追偿，这也可以大大减轻FF的财务风险。

　　自主汽车评论：现在让我们猜测一下，如果贾跃亭真的暂停继续还债，然后FF轻装简行，顺利融资量产，万一真的IPO了呢？届时怕是又一个商业神话了吧。不过现在，贾跃亭还得继续在耻辱柱上被大家调侃。

　　5.《Futu》10月17日发布快讯指出，近日美国刚刚公布9月份汽车销量。数据显示，美国车市9月份出现了两位数的下降，达到11.8%。9月，尽管福特销量下滑12%，但依旧保有美国本土市占率第一，达到12.9%的市场占有率。但受美国关税威胁的德国车市却暴增。9月，德国新车销量增长22.3%，售出了243797辆车，大众在本土市场凭借高尔夫和途观而销量暴增96%。

　　自主汽车评论：美国车市不出意外地两位数下滑，但与美国交恶的德国却表现出了极大的市场韧性。新车交付量暴涨逾20%。或许美系车企更该注重一下车辆的细节做工问题，话说凯迪拉克的车辆缝隙都快塞下一个婴儿的小拳头了吧？

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