平台同高尔夫 能否跳好中国式西班牙斗牛舞？

　　西雅特国产的事情，应该是算是个大事件。尽管官方还没公布具体时间，随着江淮和大众的合作，一个任务就是促成西雅特品牌的国产化落地，在中国推出国产车型，这是一个重大的事件，虽然具体的时间官方尚未公布，但普遍认为明年之内应该引入。不过小编认为，这“实在是都很晚了”。

　　西雅特品牌对于许多人来说还比较陌生。西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

　　1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者-西班牙政府共同经营西雅特汽车公司，使西雅特属于大众汽车公司的子公司。西雅特多是以中、小型轿车为主。比较知名的品牌轿车有科多巴(Cordoba)、依比萨(Ibiza)等。其中Cordoba轿车对中国人并不陌生，一汽大众"都市高尔夫"(CityGolf)车型就是引进Cordoba生产的。

　　随着江淮、大众、西雅特三方签署合作协议，有消息称，2021年西雅特品牌将重回中国市场。在大众推出新一代高尔夫8之后，西雅特也对旗下人气车型Leon进行了换代。目前得到的消息是，新一代Leon将在2020年第二季海外市场上市，而国产版本Leon最快也要到2021年推出，所以，我们还要再等上一段时间。同时，三方合资的全新研发中心将于2021年正式启用。

　　第一代的Leon（莱昂）诞生于1998年，1999年开始销售，车架代号1M，Leon根据市场的细分化，Leon只提供一个车体设计，就是五门揭背。Leon作为一辆全新的车型，特地找来汽车设计界素有鬼才之称的乔治亚罗先生为其担任首席设计师。意大利人似乎更了解西班牙人应该具备的个性特征，所以充满激情的车身设计，让第一代Leon已经能完全跳脱“那是一台高尔夫”的感觉，加上战略上的运动化定位，所以无论外形还是内在都充满了侵略性。

　　新一代Leon来自大众MQB 平台，与高尔夫8以及新明锐是同平台产物，从此前曝光的谍照看，全新Leon的前脸显得更加的扁平，线条更犀利，大灯的设计也更具运动感，可以投射迎宾图案的后视镜设置在车门上，后窗的C柱造型更为柔和，车顶的扰流板以及尾部的贯穿式尾灯，增加了很强的运动感。