科比遗体确认 美国联邦航空管理局两次拒绝建议酿惨剧
其中确认有科比。
四人的身份分别是:John Altobelli、Kobe Bryant、Sarah Chester、Ara Zobayan。这些遗体是通过指纹来确认的,剩余五人的身份还在确认中,其中还包括科比的二女儿吉安娜(GiGi)。
在科比一行人乘坐直升机当天,遭遇糟糕的大雾天气,直升机在遇难前多次盘旋后,决定绕路飞行,直升机上的飞行员在越过了2000英尺的山之后选择了下降,以避开大雾,但他不知道前方还有一座高达1700英尺的高山。造成这场灾难的原因,似乎是提升高度不够造成的。
本架直升机的驾驶员,是一名资历非常老的“老司机”,拥有超过8000小时的飞行经验,同时也是快船球星莱昂纳德的飞行员。但,这样优秀的飞行员,怎么能在大雾天气飞行,同时发生这样的低级失误呢?
在今天,事故调查方美国国家运输安全委员会召开发布会,公布了一些直升机的细节。该直升机系1991年生产,航龄19年,直升机上没有安装地形感知警告系统(TAWS),也没有座舱话音记录仪(CVR)和飞行数据记录仪(FDR,FDR+CVR=黑匣子)。这就导致工作人员,除了通讯记录之外,无法获得更多的信息。
故调查方美国国家运输安全委员会称,他们曾两次建议美国联邦航空管理局在所有承载能力达到6人的直升机上安装TAWS、CVR和FDR,但是他们没有理会。
如果直升机上有地形感知警告系统,可能是另外一种结局。安息吧,科比。
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