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6月11日晚间，恒大汽车在港交所刊发公告称收到“相关地方行政部门的行政处理决定书”和“另一相关部门的告知书”共两份函件。

其中，“行政处理决定书”要求恒大汽车因其自身违约行为解除相关协议并退回19亿元奖励补贴；“告知书”则对恒大汽车天津公司（以下简称“天津恒大”）提出三项整改问题，并拟责令其停止生产、销售新能源汽车。

未履行合同义务，经营不确定性剧增

在公告的第一份函件即“行政处理决定书”中，相关地方行政部门认为，恒大汽车相关附属公司未按相关协议的条款履行合同义务（主要包括未按照约定限期在相关地方行政部门所管辖的地区完成设立集团总部、全球研发中心及全球生产基地相关的投资规模、规划产能及年销售目标；未依期建成生产基地及研发中心并投产及完成新能源汽车车型的研发），已构成违约，且从相关附属公司的经营状况判断相关协议的目的客观上已无法实现。

因此，上述地方行政部门对恒大汽车发出行政处理决定书，即解除相关协议并退回已发放的各项奖励及补贴约人民币19亿元。

21世纪经济报道记者了解到，恒大汽车曾于今年5月22日公告收到“相关地方行政部门”函件，要求其解除合作协议并退回各类奖励及补贴合计19亿元，并称将与该部门“致函协调”。

对于本次的“行政处理决定书”，恒大汽车在公告中表示，上述处理决定如最终执行会对该公司及其附属公司的财务状况和经营产生“重大影响”，相关附属公司已打算向相关部门申请行政复议。

关于第二份告知书内容，恒大汽车称有“另一相关部门”对其附属公司天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件保持情况进行了核查，并提出三项需要整改的问题。

上述部门“拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改”。此外，在整改期间，上述部门将暂停受理天津恒大的新能源乘用车新产品申报，以及新能源乘用车产品合格证电子信息传送，待整改完成并通过符合满足生产准入条件后予以恢复。

对此，恒大汽车表示，上述拟处理意见如最终被正式执行，将会对恒大汽车的经营情况产生重大影响。恒大汽车称高度重视这项核查工作，并在其核查后积极整改问题，拟于五个工作日内向该单位提报申诉整改材料。

面临各种问题，后果可能很严重

据接近恒大汽车的知情人士向21世纪经济报道记者透露，天津恒大即恒大汽车天津工厂，是恒大汽车目前唯一有资质但停工已久的整车工厂，而恒大汽车在其他地方的工厂前期也存在各类问题，一直迟迟未能正式投入生产。

尽管此前恒大汽车公告称与“尚未能提供任何资金及财务实力证明”的潜在买方订立了不具法律约束力的条款书，但此次被要求退回奖励和补贴，以及天津恒大拟被责令停产、停售，对早已资不抵债、摇摇欲坠的恒大汽车产生的后果很可能比其公告中“重大影响”更严重。